Algunas consideraciones sobre los efectos de la rebaja de la velocidad máxima a 110 km/h

Romana Garcia, Manuel y Rocci, Sandro (2011). Algunas consideraciones sobre los efectos de la rebaja de la velocidad máxima a 110 km/h. "Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera" (n. 176); pp. 87-91. ISSN 0212-6389.

Descripción

Título: Algunas consideraciones sobre los efectos de la rebaja de la velocidad máxima a 110 km/h
Autor/es:
  • Romana Garcia, Manuel
  • Rocci, Sandro
Tipo de Documento: Artículo
Título de Revista/Publicación: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera
Fecha: Marzo 2011
Materias:
Escuela: E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Departamento: Ingeniería Civil: Transportes [hasta 2014]
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

Queremos creer que la decisión del Gobierno de rebajar temporalmente a 110 km/h la velocidad máxima en las autopistas y autovías a partir del 7 de marzo, con objeto de ahorrar combustible, es una ocurrencia fruto de la improvisación, como muchos han opinado. Esta creencia está avalada por las declaraciones del Vicepresidente Chaves, quien ha afirmado que “llevaban quince días discutiéndolas”. Normalmente, decisiones de este calado son precedidas por estudios de sus consecuencias, e incluso se llevan a cabo algunas experiencias piloto, reducidas en ámbito y breves en tiempo, para comprobar los efectos de la medida; pero ésta parece una reacción rápida al súbito encarecimiento del crudo provocado por los recientes (y aún inconclusos) movimientos sociales en el Norte de África

Más información

ID de Registro: 12360
Identificador DC: http://oa.upm.es/12360/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:12360
URL Oficial: http://www.aecarretera.com/revista_carreteras.asp
Depositado por: Memoria Investigacion
Depositado el: 01 Mar 2013 09:17
Ultima Modificación: 21 Abr 2016 11:36
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