Algunas consideraciones sobre los efectos de la rebaja de la velocidad máxima a 110 km/h

Romana Garcia, Manuel and Rocci Boccaleri, Alessandro (2011). Algunas consideraciones sobre los efectos de la rebaja de la velocidad máxima a 110 km/h. "Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera" (n. 176); pp. 87-91. ISSN 0212-6389.

Description

Title: Algunas consideraciones sobre los efectos de la rebaja de la velocidad máxima a 110 km/h
Author/s:
  • Romana Garcia, Manuel
  • Rocci Boccaleri, Alessandro
Item Type: Article
Título de Revista/Publicación: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera
Date: March 2011
ISSN: 0212-6389
Subjects:
Faculty: E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Department: Ingeniería Civil: Transportes [hasta 2014]
Creative Commons Licenses: Recognition - No derivative works - Non commercial

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Abstract

Queremos creer que la decisión del Gobierno de rebajar temporalmente a 110 km/h la velocidad máxima en las autopistas y autovías a partir del 7 de marzo, con objeto de ahorrar combustible, es una ocurrencia fruto de la improvisación, como muchos han opinado. Esta creencia está avalada por las declaraciones del Vicepresidente Chaves, quien ha afirmado que “llevaban quince días discutiéndolas”. Normalmente, decisiones de este calado son precedidas por estudios de sus consecuencias, e incluso se llevan a cabo algunas experiencias piloto, reducidas en ámbito y breves en tiempo, para comprobar los efectos de la medida; pero ésta parece una reacción rápida al súbito encarecimiento del crudo provocado por los recientes (y aún inconclusos) movimientos sociales en el Norte de África

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Item ID: 12360
DC Identifier: http://oa.upm.es/12360/
OAI Identifier: oai:oa.upm.es:12360
Official URL: http://www.aecarretera.com/revista_carreteras.asp
Deposited by: Memoria Investigacion
Deposited on: 01 Mar 2013 09:17
Last Modified: 11 Jan 2019 11:19
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