Comportamiento mecánico de la aorta ascendente : caracterización experimental y simulación numérica

García Herrera, Claudio Moisés (2008). Comportamiento mecánico de la aorta ascendente : caracterización experimental y simulación numérica. Tesis (Doctoral), E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM).

Descripción

Título: Comportamiento mecánico de la aorta ascendente : caracterización experimental y simulación numérica
Autor/es:
  • García Herrera, Claudio Moisés
Director/es:
  • Goicolea Ruigómez, José María
  • Guinea Tortuero, Gustavo V.
Tipo de Documento: Tesis (Doctoral)
Fecha: Julio 2008
Materias:
Palabras Clave Informales: BIOMECANICA; BIOFISICA; CIENCIAS DE LA VIDA;
Escuela: E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Departamento: Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

Resumen En este trabajo se realiza una caracterización experimental y numérica del comportamiento mecánico de la pared de la aorta humana. Se destaca la importancia de este tema debido al creciente interés en conocer las propiedades y la respuesta mecánica de los vasos sanguíneos por su aplicación en el tratamiento y diagnóstico de las enfermedades cardiovasculares. En el presente trabajo se introducen algunos aspectos de los tejidos arteriales y características generales de las patologías más frecuentes en la aorta. Además se incluye una recopilación breve del estado del arte sobre el comportamiento mecánico de estos vasos. También se describen los modelos constitutivos de comportamiento no lineal (con grandes deformaciones) e hiperelásticos utilizados para la simulación numérica de la pared arterial, en una formulación implementable en un programa de elementos finitos. Se han realizado una serie de experimentos para caracterizar la respuesta mecánica de vasos arteriales. Se llevaron a cabo ensayos de tracción, presurización, medición del ángulo de apertura e histología en paredes de aorta con diferentes antecedentes clínicos. Mediante los ensayos se ajustaron los parámetros de los modelos constitutivos y se obtuvieron otros parámetros mecánicos de interés, como las tensiones y deformaciones de rotura. Con ellos se ha cuantificado el efecto de la patología y la edad en la respuesta mecánica de este tipo de tejidos. Empleando los modelos ajustados en los ensayos de tracción uniaxial se ha realizado la simulación de diversos ensayos de presurización, validándose con las mediciones efectuadas en este mismo trabajo. Finalmente, también se ha llevado a cabo el análisis numérico de un cayado aórtico en condiciones de funcionamiento fisiológico normales, de hipertensión o en condiciones más severas provocadas por un trauma o accidente. VII Abstract This thesis shows an experimental and numerical characterization of the mechanical behaviour of the human aortic wall. This subject is of paramount importance due to the increasing interest in the mechanical properties and response of blood vessels, in order to improve the treatment and diagnose of cardiovascular diseases. In the present work, some aspects of arterial tissues are presented and the general characteristics of the aorta’s most common pathologies are discussed. In addition, a brief summary of the state of the art on the mechanical behaviour of these vessels is included. A series of experiments have been done in order to characterize the mechanical response of the blood vessels. Four different types of experiments were performed on samples of human aorta with different clinical histories: uniaxial tensile tests, pressurization tests, measurement of the opening angle and histology. The parameters of some constitutive models were obtained adjusting their response to the experimental data from the uniaxial tests. Other mechanical parameters such as strength and deformation at rupture were also obtained. In order to simulate numerically the arterial wall response, two constitutive models with nonlinear (with large deformations) and hyperelastic behaviour, in the context of the continuum mechanics, are described. These formulations have been implemented in a finite element code. Pressurization tests have been simulated using the constitutive models previously tunned with the uniaxial tensile tests. The accuracy of these simulations was checked with the experimental data obtained in this thesis. Finally, numerical analyses of the mechanical response of an aortic arch in different situations were carried out: in normal physiological conditions, with hypertension and in more severe conditions caused by a trauma or an accident.

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ID de Registro: 1241
Identificador DC: http://oa.upm.es/1241/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:1241
Depositado por: Archivo Digital UPM
Depositado el: 25 Nov 2008
Ultima Modificación: 20 Abr 2016 06:44
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