Reparto de riesgos en concesiones de infraestructuras ante la crisis económica

Baeza Muñoz, Mª de los Ángeles and Ortega Hortelano, Alejandro and Vassallo Magro, José Manuel (2012). Reparto de riesgos en concesiones de infraestructuras ante la crisis económica. In: "X Congreso de Ingeniería del Transporte", 20/06/2012 - 22/06/2012, Granada (España). ISBN 978-84-338-5402-5. p. 1.

Description

Title: Reparto de riesgos en concesiones de infraestructuras ante la crisis económica
Author/s:
  • Baeza Muñoz, Mª de los Ángeles
  • Ortega Hortelano, Alejandro
  • Vassallo Magro, José Manuel
Item Type: Presentation at Congress or Conference (Article)
Event Title: X Congreso de Ingeniería del Transporte
Event Dates: 20/06/2012 - 22/06/2012
Event Location: Granada (España)
Title of Book: Transporte innovador y sostenible de cara al siglo XXI : X Congreso de Ingeniería del Transporte : celebrado del 20 al 22 de junio de 2012, en Granada
Date: 2012
ISBN: 978-84-338-5402-5
Subjects:
Faculty: E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Department: Ingeniería Civil: Transportes [hasta 2014]
Creative Commons Licenses: Recognition - No derivative works - Non commercial

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Abstract

Los contratos de concesión se basan en el principio de riesgo y ventura del concesionario. Tradicionalmente, los riesgos de construcción y demanda han sido asignados íntegramente a las sociedades concesionarias. Sin embargo, la realidad ha demostrado que los costes de construcción se subestiman mucho y los niveles de tráfico suelen ser inferiores a lo inicialmente planificado. La situación económica actual ha incrementado aún más las desviaciones que ya existían entre los niveles de tráfico previsto y real. Esta situación, unida a los sobrecostes por expropiaciones a los que tienen que hacer frente muchas de las últimas concesiones adjudicadas por la Administración estatal, las ha puesto al borde del concurso. La Administración se ha visto obligada a adoptar medidas para tratar de evitar que las sociedades concesionarias entren en concurso porque, entre otros motivos, esa situación repercutiría directamente en un incremento del déficit público en un momento en el que los poderes públicos se centran en reducirlo. La crisis económica ha venido a reabrir el debate sobre cuál es el reparto de riesgos más adecuado para garantizar el éxito de los contratos de concesión. Este trabajo tiene por objeto reflexionar sobre nuevas fórmulas de asignación de riesgos en los contratos de infraestructuras que contribuyan a que éstos lleguen a desarrollarse con éxito.

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Item ID: 19233
DC Identifier: http://oa.upm.es/19233/
OAI Identifier: oai:oa.upm.es:19233
Official URL: http://www.cit2012.org/
Deposited by: Memoria Investigacion
Deposited on: 18 Sep 2013 16:05
Last Modified: 21 Apr 2016 17:29
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