Sistemas de control de ventilación en túneles

Espinosa Antelo, Irene; Maroño, J.L.; Rey Llorente, Ignacio del y Alarcón Álvarez, Enrique (2008). Sistemas de control de ventilación en túneles. En: "International Congress on Smoke Control in Buildings and Tunnels", 15/10/2008-17/10/2008, Santander, España. ISBN 978-84-8102-516-3.

Descripción

Título: Sistemas de control de ventilación en túneles
Autor/es:
  • Espinosa Antelo, Irene
  • Maroño, J.L.
  • Rey Llorente, Ignacio del
  • Alarcón Álvarez, Enrique
Tipo de Documento: Ponencia en Congreso o Jornada (Artículo)
Título del Evento: International Congress on Smoke Control in Buildings and Tunnels
Fechas del Evento: 15/10/2008-17/10/2008
Lugar del Evento: Santander, España
Título del Libro: Smoke control in buildings and tunnels : International Congress
Fecha: 2008
ISBN: 978-84-8102-516-3
Materias:
Palabras Clave Informales: Real Decreto 635 ; Sistemas de control ; Ventilación ; Algoritmos ; Ensayos
Escuela: E.T.S.I. Industriales (UPM)
Departamento: Mecánica Estructural y Construcciones Industriales [hasta 2014]
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

La entrada en vigor del R.D. 635 del año 2006, sobre los requisitos mínimos de seguridad en túneles de carreteras establece la necesidad de profundizar en las características y prestaciones a exigir para los sistemas informáticos de control de ventilación en túneles tanto para las situaciones de servicio como de incendio. En general, este tipo de sistemas tienen como objetivo fundamental lograr la reducción de los tiempos de respuesta por parte de los sistemas y del personal de explotación, a la vez que aportar la mayor flexibilidad posible en las pautas de actuación manuales y automáticas. Sin embargo, las aplicaciones informáticas a implementar precisan tener en cuenta las diferencias en las tipologías de los sistemas de ventilación y las condiciones distintas que se pueden dar en la explotación del túnel, como por ejemplo, el tráfico denso o fluido en el interior del túnel en caso de incidente. Esto requiere estrategias de ventilación complejas que en algunos casos pueden ser predefinidas en el sistema de control. Con el objetivo de optimizar el funcionamiento de la ventilación es posible desarrollar algoritmos de control que establecen actuaciones sobre los distintos equipos en función de las condiciones previas al inicio del incidente pero también la evolución de las mismas durante el mismo. En consecuencia, el presente artículo intenta reflejar las tendencias y alternativas que puedan contemplarse para el control de los humos en caso de túneles planteados desde un punto de vista tanto teórico, en función de las recomendaciones internacionales, como práctico al incorporar resultados de medida in situ obtenidas en la verificación de sistemas de este tipo implementados sistemas de control de túneles en explotación.

Más información

ID de Registro: 20940
Identificador DC: http://oa.upm.es/20940/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:20940
URL Oficial: http://www.unican.es/Departamentos/transportes/
Depositado por: Biblioteca ETSI Industriales
Depositado el: 01 Oct 2013 14:08
Ultima Modificación: 21 Abr 2016 11:02
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