Stop cars: “Recuperación de un derecho ciudadano”

Vélez Ganda, Nuria (2016). Stop cars: “Recuperación de un derecho ciudadano”. Proyecto Fin de Carrera / Trabajo Fin de Grado, E.T.S. Arquitectura (UPM).

Description

Title: Stop cars: “Recuperación de un derecho ciudadano”
Author/s:
  • Vélez Ganda, Nuria
Contributor/s:
  • Moya González, Luis
Item Type: Final Project
Date: January 2016
Subjects:
Freetext Keywords: TFG, Movilidad, Tráfico, Vehículos, Caminar, Espacio urbano, Peatón
Faculty: E.T.S. Arquitectura (UPM)
Department: Urbanística y Ordenación del Territorio
Creative Commons Licenses: Recognition - No derivative works - Non commercial

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Abstract

Durante el siglo XX, hemos pasado de ser una sociedad activa que disfrutaba de la ciudad a medida que recorría sus calles, a ser una sociedad motorizada cuyo interés principal es transportarse de un punto A a un punto B en el menor tiempo posible. En este siglo XXI, la concepción del espacio urbano y de la vida cotidiana se encuentra en un movimiento de rechazo de esta ideología anterior. Ya no nos interesan esas ciudades funcionales diseñadas solamente para los vehículos y un movimiento de recuperación del espacio urbano se ha iniciado sobre una trama de ciudad todavía anclada en el pasado. Este ensayo pretende analizar los retos provenientes de este cambio ideológico y dar una serie de soluciones a la conversión de espacios públicos de tránsito en espacios de estar al aire libre que den pie a una sinergia comunicativa de sus gentes. Hoy en día nos encontramos con los inicios de este movimiento de cambio que busca una mejora en la salud y la vida cotidiana de los ciudadanos, previamente relegados a espacios libres públicos muy acotados. Ahora, todo el espacio libre se convierte en espacio para sus ciudadanos buscando crear de esta forma una “sala de estar” al aire libre.

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Item ID: 39215
DC Identifier: http://oa.upm.es/39215/
OAI Identifier: oai:oa.upm.es:39215
Deposited by: Biblioteca ETS Arquitectura
Deposited on: 05 Feb 2016 08:29
Last Modified: 13 Feb 2018 12:40
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