Vehicle-induced loads on traffic sign panels

Sanz Andres, Angel Pedro; Santiago Prowald, Julián B.; Baker, J. y Quinn, A. (2003). Vehicle-induced loads on traffic sign panels. "Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics", v. 91 (n. 7); pp. 925-942. ISSN 0167-6105. https://doi.org/10.1016/S0167-6105(03)00035-7.

Descripción

Título: Vehicle-induced loads on traffic sign panels
Autor/es:
  • Sanz Andres, Angel Pedro
  • Santiago Prowald, Julián B.
  • Baker, J.
  • Quinn, A.
Tipo de Documento: Artículo
Título de Revista/Publicación: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics
Fecha: Junio 2003
Volumen: 91
Materias:
Escuela: E.T.S.I. Aeronáuticos (UPM) [antigua denominación]
Departamento: Vehículos Aeroespaciales [hasta 2014]
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

The determination of the loads on traffic sign panels in the current standards does not, in general, take into account the vehicle-induced loads, as explained by Quinn, Baker and Wright (QBW in what follows) (J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 89 (2001) 831). On the other hand, a report from Cali and Covert (CC) (J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 84 (2000) 87) indicates that in highway sign support structures, vehicle-induced loads have led to premature failures in some cases. The aim of this paper is to present a mathematical model for the vehicle-induced load on a flat sign panel, simple enough to give analytical results, but able to explain the main characteristics of the phenomenon. The results of the theoretical model help to explain the behaviour observed in the experiments performed in previous studies.

Más información

ID de Registro: 39785
Identificador DC: http://oa.upm.es/39785/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:39785
Identificador DOI: 10.1016/S0167-6105(03)00035-7
URL Oficial: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0167610503000357
Depositado por: Biblioteca ETSI Aeronauticos
Depositado el: 01 Abr 2016 08:32
Ultima Modificación: 01 Abr 2016 08:32
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