Working with the daily variation in infrastructure performance on territorial accessibility. The cases of Madrid and Barcelona

Garcia Palomares, Juan Carlos y Moya Gómez, Borja (2015). Working with the daily variation in infrastructure performance on territorial accessibility. The cases of Madrid and Barcelona. "European Transport Research Review", v. 7 (n. 20); pp. 7-20. ISSN 1867-0717. https://doi.org/10.1007/s12544-015-0168-2.

Descripción

Título: Working with the daily variation in infrastructure performance on territorial accessibility. The cases of Madrid and Barcelona
Autor/es:
  • Garcia Palomares, Juan Carlos
  • Moya Gómez, Borja
Tipo de Documento: Artículo
Título de Revista/Publicación: European Transport Research Review
Fecha: Junio 2015
Volumen: 7
Materias:
Escuela: Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT) (UPM)
Departamento: Otro
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

Accessibility measurements are good tools for analysing the performance of possible policies on land use / transport / society systems. Until now, accessibility has been approached from a static perspective, even when variations in it depend on short term temporal changes in network function. Solutions based on static measurements, with journey costs taken as units based on free-flow travel time; do not reflect real network performance at different times of the day.

Proyectos asociados

TipoCódigoAcrónimoResponsableTítulo
Gobierno de EspañaTRA2011-27095Sin especificarUniversidad Complutense de MadridEfectos spillover de las infraestructuras de transporte

Más información

ID de Registro: 43870
Identificador DC: http://oa.upm.es/43870/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:43870
Identificador DOI: 10.1007/s12544-015-0168-2
URL Oficial: http://link.springer.com/article/10.1007/s12544-015-0168-2
Depositado por: Memoria Investigacion
Depositado el: 23 May 2017 07:44
Ultima Modificación: 23 May 2017 07:44
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