Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre: aplicación al puerto de Carboneras (Almería)

Luengo Frades, Jorge (2016). Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre: aplicación al puerto de Carboneras (Almería). Thesis (Master thesis), E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM).

Description

Title: Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre: aplicación al puerto de Carboneras (Almería)
Author/s:
  • Luengo Frades, Jorge
Contributor/s:
  • Negro Valdecantos, Vicente
  • López Gutiérrez, José Santos
Item Type: Thesis (Master thesis)
Masters title: Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos
Date: 2016
Subjects:
Faculty: E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Department: Ingeniería Civil: Hidráulica, Energía y Medio Ambiente
Creative Commons Licenses: Recognition - No derivative works - Non commercial

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Abstract

Los puertos son lugar de abrigo y protección para los buques. En ocasiones, la agitación interior que se produce en los mismos puede dar lugar alturas de ola en el interior de las dársenas superiores a las compatibles con los barcos y los equipos que en ellas operan. Para reducir el fenómeno descrito, hay que instalar estructuras absorventes de la energía del oleaje, y evitar, en la medida de lo posible aquéllas estructuras que sean reflejantes de la energía del oleaje. El objetivo del presente estudio es demostrar el excepcional comportamiento de las cámaras de amortiguación para evitar la agitación interior en los puertos, así como diseñar una solución de esta tipología para el puerto de Carboneras (Almería).

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Item ID: 44092
DC Identifier: http://oa.upm.es/44092/
OAI Identifier: oai:oa.upm.es:44092
Deposited by: Biblioteca ETSI Caminos
Deposited on: 12 Dec 2016 09:10
Last Modified: 12 Dec 2016 09:10
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