Tratamiento de outliers en los modelos de predicción de accidentes de tráfico

Soler Flores, Francisco José; Pardillo Mayora, José M. y Jurado Piña, Rafael (2008). Tratamiento de outliers en los modelos de predicción de accidentes de tráfico. En: "VIII Congreso de Ingeniería del Transporte", 02/07/2008-04/07/2008, La Coruña, España. ISBN 978-84-380-0394-7.

Descripción

Título: Tratamiento de outliers en los modelos de predicción de accidentes de tráfico
Autor/es:
  • Soler Flores, Francisco José
  • Pardillo Mayora, José M.
  • Jurado Piña, Rafael
Tipo de Documento: Ponencia en Congreso o Jornada (Artículo)
Título del Evento: VIII Congreso de Ingeniería del Transporte
Fechas del Evento: 02/07/2008-04/07/2008
Lugar del Evento: La Coruña, España
Título del Libro: Actas del VIII Congreso de Ingeniería del Transporte
Fecha: 2008
ISBN: 978-84-380-0394-7
Materias:
Escuela: E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Departamento: Ingeniería Civil: Transportes [hasta 2014]
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

El estudio de las relaciones existentes entre la frecuencia de accidentes de tráfico y las características de la carretera, del tráfico, del entorno y de los usuarios, constituye una de las aplicaciones más importantes del análisis estadístico en el campo de la seguridad vial. En el Departamento de Ingeniería Civil: Transportes de la Universidad Politécnica de Madrid en el marco del proyecto de investigación DISCAM, subvencionado por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Publicas en la convocatoria para el año 2006 de ayudas para la realización de proyectos de I+D+i ligados aldesarrollo del PEIT, se está calibrando y depurando un conjunto de estos modelos a partir de muestras obtenidas en las carreteras españolas. En el proceso de ajuste de los modelos se detecta en muchos casos la existencia outliers o valores extremos, lo que afecta a la precisión de los modelos de predicción. En esta comunicación se presentan algunos de los métodos estadísticos existentes para el tratamiento de outliers y se analizan los resultados obtenidos mediante estas metodologías a los modelos de predicción de accidentes calibrados con muestras de tramos de carreteras de la red española.

Más información

ID de Registro: 4524
Identificador DC: http://oa.upm.es/4524/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:4524
URL Oficial: http://www.cit2008.org/
Depositado por: Memoria Investigacion
Depositado el: 18 Oct 2010 10:05
Ultima Modificación: 20 Abr 2016 13:43
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