Optimising TransMilenio BRT system operation: a mathematical model

Peña Escobar, Francisco J.; Jiménez Martín, Antonio y Mateos Caballero, Alfonso (2016). Optimising TransMilenio BRT system operation: a mathematical model. "International Journal of Operational Research", v. 25 (n. 4); pp. 416-436. ISSN 1745-7653. https://doi.org/10.1504/IJOR.2016.075289.

Descripción

Título: Optimising TransMilenio BRT system operation: a mathematical model
Autor/es:
  • Peña Escobar, Francisco J.
  • Jiménez Martín, Antonio
  • Mateos Caballero, Alfonso
Tipo de Documento: Artículo
Título de Revista/Publicación: International Journal of Operational Research
Fecha: 2016
Volumen: 25
Materias:
Palabras Clave Informales: Bus rapid transit systems; BRT systems; Optimisation; Mathematical modelling; Operations research; buses; Bus scheduling; Bus departures; Bus routes; TransMilenio; Bogota; Colombia; Mass transport
Escuela: E.T.S. de Ingenieros Informáticos (UPM)
Departamento: Inteligencia Artificial
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

In this paper we review the proposals in the literature to optimise bus rapid transit (BRT) system operation, which are based on bus scheduling and focused on varying the times between each bus departure of the different bus routes. We propose a mathematical model that adapts elements of the above proposals and incorporates novel elements accounting for the features of TransMilenio, which is Bogot?a?s most important mass transportation system and one of the biggest BRT systems in the world.

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ID de Registro: 46049
Identificador DC: http://oa.upm.es/46049/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:46049
Identificador DOI: 10.1504/IJOR.2016.075289
URL Oficial: http://www.inderscience.com/jhome.php?jcode=IJOR
Depositado por: Memoria Investigacion
Depositado el: 21 Nov 2017 12:52
Ultima Modificación: 21 Nov 2017 12:52
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