Del aeropuerto a la ciudad-aeropuerto: estudio del impacto económico

Chu, Minghong (2019). Del aeropuerto a la ciudad-aeropuerto: estudio del impacto económico. Proyecto Fin de Carrera / Trabajo Fin de Grado, E.T.S. Arquitectura (UPM).

Description

Title: Del aeropuerto a la ciudad-aeropuerto: estudio del impacto económico
Author/s:
  • Chu, Minghong
Contributor/s:
  • Fernández Güell, José Miguel
Item Type: Final Project
Degree: Grado en Fundamentos de la Arquitectura
Date: January 2019
Subjects:
Faculty: E.T.S. Arquitectura (UPM)
Department: Urbanística y Ordenación del Territorio
Creative Commons Licenses: Recognition - No derivative works - Non commercial

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Abstract

Los aeropuertos representan una significativa aportación a la región donde están ubicados. De modo muy similar y con el mismo esfuerzo con que las estaciones centrales influyeron en el crecimiento y la forma de las ciudades, los aeropuertos están ahora intensificando el movimiento económico desde las áreas metropolitanas de las ciudades hacia la periferia urbana (Güller Güller, 2002). Hoy en día, los aeropuertos no solo son un lugar para el despegue y aterrizaje de los aviones, sino se ha convertido en grandes proveedores de empleo y en zonas de actividades empresarial, así como en centros vitales de logística y distribución (Jack Short, 2000). Disponer de un buen aeropuerto es actualmente una condición previa para ocupar un lugar destacado en la moderna economía del conocimiento (Bob Verburg, 2000). Como dice Ridruejo, en un debate de la ampliación de Barajas, para Madrid la única posibilidad de incorporarse a la red de ciudades europeas, es mediante una sistema de transportes verdaderamente rápido y eficaz, cuyo elemento clave es el aeropuerto (Ridruejo, 1993).

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Item ID: 54016
DC Identifier: http://oa.upm.es/54016/
OAI Identifier: oai:oa.upm.es:54016
Deposited by: Biblioteca ETS Arquitectura
Deposited on: 15 Feb 2019 09:34
Last Modified: 15 Feb 2019 09:34
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