Propuesta de Optimización del Diseño de Barreras Para-viento como Medidas de Mitigación de los Efectos Perjudiciales del Viento Lateral en la Circulación de Trenes de Alta Velocidad.

Brunel Vázquez, Juan Andrés and Sanz Bobi, Juan de Dios and Cano Nogueras, Javier (2010). Propuesta de Optimización del Diseño de Barreras Para-viento como Medidas de Mitigación de los Efectos Perjudiciales del Viento Lateral en la Circulación de Trenes de Alta Velocidad.. In: "I Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria, ICTF2010", 12/04/2010 - 14/04/2010, Zaragoza, España.

Description

Title: Propuesta de Optimización del Diseño de Barreras Para-viento como Medidas de Mitigación de los Efectos Perjudiciales del Viento Lateral en la Circulación de Trenes de Alta Velocidad.
Author/s:
  • Brunel Vázquez, Juan Andrés
  • Sanz Bobi, Juan de Dios
  • Cano Nogueras, Javier
Item Type: Presentation at Congress or Conference (Article)
Event Title: I Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria, ICTF2010
Event Dates: 12/04/2010 - 14/04/2010
Event Location: Zaragoza, España
Title of Book: Actas del I Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria, ICTF2010
Date: 2010
Subjects:
Faculty: E.T.S.I. Industriales (UPM)
Department: Ingeniería Mecánica y de Fabricación [hasta 2014]
Creative Commons Licenses: Recognition - No derivative works - Non commercial

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Abstract

Este trabajo de investigación es parte de un completo estudio de la influencia del viento lateral sobre los trenes de alta velocidad, y en este artículo se recogen los resultados del análisis con dinámica de fluidos computacional que han permitido ofrecer soluciones a modo de barreras o parapetos para-viento de formas innovadoras que mitigan estos efectos.

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Item ID: 8181
DC Identifier: http://oa.upm.es/8181/
OAI Identifier: oai:oa.upm.es:8181
Official URL: http://ctf2010.unizar.es/index_es.php
Deposited by: Memoria Investigacion
Deposited on: 05 Aug 2011 10:55
Last Modified: 20 Apr 2016 17:04
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