%0 Thesis
%9 Master thesis
%A Luengo Frades, Jorge
%B Ingenieria_Civil_2014_3
%D 2016
%F upm:44092
%I Caminos
%P 192
%T Análisis del comportamiento hidráulico de estructuras de gravedad para laminación de la agitación interior en obras de atraque y amarre: aplicación al puerto de Carboneras (Almería)
%U http://oa.upm.es/44092/
%X Los puertos son lugar de abrigo y protección para los buques. En ocasiones, la agitación  interior que se produce en los mismos puede dar lugar alturas de ola en el interior de las  dársenas superiores a las compatibles con los barcos y los equipos que en ellas operan.  Para reducir el fenómeno descrito, hay que instalar estructuras absorventes de la energía  del oleaje, y evitar, en la medida de lo posible aquéllas estructuras que sean reflejantes de la  energía del oleaje. El objetivo del presente estudio es demostrar el excepcional comportamiento de las  cámaras de amortiguación para evitar la agitación interior en los puertos, así como diseñar una  solución de esta tipología para el puerto de Carboneras (Almería).