@inproceedings{upm50327,
       booktitle = {Libro de Actas del CINAREM 2017},
           title = {Descripci{\'o}n de algunos materiales susceptibles de ser empleados como {\'a}ridos procedentes del yacimiento Reina Victoria, al noroeste de la ciudad de Holgu{\'i}n},
          author = {Domingo Alfonso Mart{\'i}n Sanchez and Jorge Luis Costafreda Mustelier and Jorge Luis Costafreda Vel{\'a}zquez and Carlos Alberto Leyva Rodr{\'i}guez and Eunices Soler S{\'a}nchez},
            year = {2017},
           pages = {1--19},
        keywords = {Reina Victoria; {\'a}ridos; construcci{\'o}n; litotipo; planta},
             url = {http://oa.upm.es/50327/},
        abstract = {La explotaci{\'o}n de los recursos aur{\'i}feros del yacimiento Reina Victoria finaliz{\'o} de forma oficial a inicios de la d{\'e}cada de los 90s, coincidiendo con el cierre de numerosos proyectos relacionados con la actividad minera. Las rocas portadoras de la mineralizaci{\'o}n, la diorita porfir{\'i}tica y la andesita, fueron procesadas durante d{\'e}cadas en la otrora planta de beneficio de Aguas Claras, en la localidad de Cerro Verde; mientras que ingentes vol{\'u}menes de rocas encajantes (peridotitas serpentinizadas, gabros, dunitas) fueron vertidos a las escombreras sin destinarse al reciclaje u otra aplicaci{\'o}n sostenible que mitigara los efectos del impacto medioambiental. Los objetivos fundamentales de este trabajo son ofrecer una sistem{\'a}tica petrogr{\'a}fica detallada de los litotipos que yacen en el {\'a}rea del yacimiento Reina Victoria, exponer algunas caracter{\'i}sticas de su forma de yacencia, y proponer, al mismo tiempo, el empleo de estos pasivos p{\'e}treos como {\'a}ridos para la industria de la construcci{\'o}n, para el trazado de carreteras, como balasto para las v{\'i}as f{\'e}rreas y como relleno de pistas, caminos y terraplenes. El grado de aflorabilidad y volumen de las rocas que conforman el yacimiento Reina Victoria, su relativa cercan{\'i}a a la ciudad capital, la existencia de las v{\'i}as de comunicaci{\'o}n, la proximidad de los puertos y ferrocarriles, as{\'i} como la disponibilidad de la red el{\'e}ctrica que podr{\'i}an permitir en su conjunto el emplazamiento de una planta de procesamiento de {\'a}ridos in situ, hacen de este estudio un referente para la elaboraci{\'o}n de posibles proyectos relacionados con la construcci{\'o}n civil.}
}