@unpublished{upm5706,
           title = {Catamar{\'a}n para transporte de pasaje en aguas abrigadas - Proyecto n? 80},
          author = {Roque Velasco Sopranis},
            year = {2010},
             url = {http://oa.upm.es/5706/},
        abstract = {A la hora de elegir Proyecto de Fin de Carrera hay dos opciones, los propuestos por la c{\'a}tedra de Proyecto o los propuestos por un departamento diferente. Los primeros se caracterizan por ser proyectos de barcos sobre los que, salvo alguna excepci{\'o}n, hay una gran informaci{\'o}n disponible. La base de datos es muy amplia, as{\'i} que los proyectos llegan a ser muy completos, aunque poco innovadores. Con el plan de estudios del 2002, se abri{\'o} la posibilidad a que profesores de otras c{\'a}tedras propusieran proyectos. Los proyectos propuestos de esta manera suelen m{\'a}s innovadores y siempre con alguna aplicaci{\'o}n a estudios que se est{\'a}n llevando a cabo en ese momento. Los temas de los proyectos propuestos var{\'i}an mucho, desde el an{\'a}lisis de vulnerabilidad de una fragata hasta el estudio de un aerogenerador flotante pasando por granjas marinas o por un generador submarino para el aprovechamiento de las corrientes submarinas. Mi proyecto pertenece al segundo grupo. Fue propuesto por Don Antonio Souto Iglesias, ingeniero naval y profesor en la E.T.S.I. Navales. Aparte de dar clases en la escuela tambi{\'e}n es miembro del grupo de investigaci{\'o}n del Canal de Ensayos Hidrodin{\'a}micos de Navales (CEHINAV). {\'E}l estaba interesado en el estudio del fen{\'o}meno de interferencia del sistema de olas central creado por cada casco en un buque multicasco, continuando un estudio previo. Es por ello que se propuso como proyecto un catamar{\'a}n. Los detalles del proyecto se concretaron con la inclusi{\'o}n como cotutor de Don Jos{\'e} Lu{\'i}s Inog{\'e}s Esteban, tambi{\'e}n ingeniero naval, actualmente trabajando en Navantia ? San Fernando donde ha participado en la construcci{\'o}n de varios catamaranes. Con sus recomendaciones se complet{\'o} la hoja de requisitos, resultando un proyecto de un buque que como se puede ver en el apartado siguiente podemos encontrar en m{\'u}ltiples localizaciones. De esta manera se tiene por un lado una parte de investigaci{\'o}n, con el estudio hidrodin{\'a}mico y otra parte de dise{\~n}o y construcci{\'o}n naval. La parte de investigaci{\'o}n se reflejar{\'a} principalmente en el cuadernillo 3 ? Formas. }
}