Análisis de la botadura de grandes buques : estudio empírico de algunos fenómenos hidrodinámicos y análisis racional de esfuerzos estructurales

Abstract

El objeto de este trabajo es el estudio de algunos problemas particulares, de la botadura de grandes buques. El origen de la necesidad de un estudio como este, se remonta al año 1968 en Astilleros de Cádiz, S.A. La perspectiva de una posible contratación de una serie de superpetroleros de 320.000 t.p.m. para ser construidos en la factoría de Cádiz, aconsejó la realización de una serie de ensayos hidrodinámicos y cáculos estructurales. El objeto era asegurar la posibilidad de tales embocaduras y definir las modificaciones en la grada y en la bocana, y en la estructura del casco, que fueran necesarias para controlar y asegurar una botadura sin problemas. Posteriormente, y con motivo de las botaduras de otros petroleros, de porte algo inferior a los primeros, se ha ahondado con mayor interés en la solución del problema general de comportamiento de la estructura del casco durante la botadura. Los resultados de ambos estudios han contribuido a establecer un nivel de confianza aceptable en las provisiones que se venían haciendo para la botadura por extrapolación de cálculos realizados para buques de menor tamaño.