Abstract
La variante de Bétera, proyectada como carretera convencional, se encuentra en su
trazado con el barranco del Carraixet. Dicho barranco es uno de los más importantes
del levante español. Las características lluvias torrenciales de esta zona causan grandes
avenidas, lo cual hace del barranco una barrera física para el trazado de la variante.
Pero no sólo se trata de una barrera física, es también una barrera administrativa, ya
que el barranco del Carraixet es espacio de dominio público, con sus correspondientes
zonas de protección (5m) y zonas de policía (10m) a cada lado, de acuerdo con la Ley
de Aguas.
El proyecto de la variante Norte de Bétera exige, por tanto, la realización de otro
proyecto más exhaustivo que la adecúe a su paso por el barranco del Carraixet. Éste es
el objeto del presente proyecto constructivo, desarrollar completamente la definición
de la adecuación.