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Integración de estrategias de transporte urbanas: evidencia de sinergias
Citation
Guzman Garcia, Luis Angel and Hoz Sánchez, Daniel de la and Monzón de Cáceres, Andrés (2012). Integración de estrategias de transporte urbanas: evidencia de sinergias. In: "X Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2012)", 20/06/2012 - 22/06/2012, Granada, España. ISBN 978-84-338-5402-5. p. 235.
Description
| Title: | Integración de estrategias de transporte urbanas: evidencia de sinergias |
|---|---|
| Author/s: |
|
| Item Type: | Presentation at Congress or Conference (Article) |
| Event Title: | X Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT 2012) |
| Event Dates: | 20/06/2012 - 22/06/2012 |
| Event Location: | Granada, España |
| Title of Book: | Transporte innovador y sostenible de cara al siglo XXI |
| Date: | 2012 |
| ISBN: | 978-84-338-5402-5 |
| Subjects: | |
| Faculty: | E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM) |
| Department: | Ingeniería Civil: Transportes [hasta 2014] |
| Creative Commons Licenses: | Recognition - No derivative works - Non commercial |
Abstract
En el presente trabajo se estudian las potenciales sinergias que podrían producirse al combinar diferentes medidas en un plan de movilidad sostenible. Esto permite maximizar la utilidad de las actuaciones programadas y optimizar el diseño de las estrategias para alcanzar un objetivo concreto de movilidad. Para ello se propone un método de evaluación que integra un modelo dinámico de usos del suelo y transporte que simula escenarios a largo plazo, un mecanismo de evaluación de escenarios que mide la utilidad de las actuaciones a implementar y un módulo de optimización que permite diseñar las actuaciones de tal forma que maximice una función de utilidad previamente definida.
More information
| Item ID: | 20035 |
|---|---|
| DC Identifier: | https://oa.upm.es/20035/ |
| OAI Identifier: | oai:oa.upm.es:20035 |
| Official URL: | http://www.cit2012.org/ |
| Deposited by: | Memoria Investigacion |
| Deposited on: | 13 Dec 2013 18:59 |
| Last Modified: | 21 Apr 2016 22:17 |
