Factores sociales en las pautas de desplazamiento y el uso del coche en la movilidad obligada de Madrid.

Abstract

Se analiza la estructura urbana que crea diferentes condiciones para la movilidad realizada por hombres y mujeres. Focaliza el análisis en la movilidad obligada al trabajo en un contexto urbano definido como es la región de Madrid, se analiza las decisiones de localización laboral y residencial de cada género, que dan como resultado pautas de movilidad diferenciadas, tanto en distancias recorridas como en modos de transporte utilizados. El análisis se realiza a partir de los datos del Censo de 2001 proporcionados por el INE. El objetivo no es sólo revelar las diferencias existentes entre ambos sexos según diferentes condicionantes sociales, geográficas o culturales sino también resaltar ante esta situación que determinadas políticas de planificación urbana pueden tener efectos mucho más severos sobre aquellos grupos sociales que compatibilizan y coordinan sus actividades profesionales con las personales o familiares.