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Aplicación M.E.F. al diseño de presas bóvedas
Citation
Díez-Cascón Sagrado, Joaquín and Díaz del Valle, Julián and Samartín, Avelino (1982). Aplicación M.E.F. al diseño de presas bóvedas. In: "1er. Simposium Nacional sobre aplicaciones del método de los elementos finitos en ingeniería", 15 – 17 de Diciembre de 1982, Barcelona (España). ISBN 84-300-8136-4.
Description
| Title: | Aplicación M.E.F. al diseño de presas bóvedas |
|---|---|
| Author/s: |
|
| Item Type: | Presentation at Congress or Conference (Article) |
| Event Title: | 1er. Simposium Nacional sobre aplicaciones del método de los elementos finitos en ingeniería |
| Event Dates: | 15 – 17 de Diciembre de 1982 |
| Event Location: | Barcelona (España) |
| Title of Book: | Aplicaciones del método de los elementos finitos en ingeniería: recopilación de las comunicaciones presentadas en el 1er. Simposium Nacional sobre aplicaciones del método de los elementos finitos en ingeniería |
| Date: | 1982 |
| ISBN: | 84-300-8136-4 |
| Subjects: | |
| Faculty: | E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM) |
| Department: | Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras |
| Creative Commons Licenses: | Recognition - No derivative works - Non commercial |
Abstract
El problema de la optimización en el diseño de presas - bóveda, planteado en toda su generalidad, corresponde a la definición de este diseño, es decir, de los siguientes parámetros dela presa bóveda: 1) Forma. 2) Altura. 3) Localización. 4) Propiedades. 5) Procedimiento de construcción. 6) Tratamiento de la cimentación y juntas con el terreno. 7) Localización y tipo de obras secundarias (aliviadero, galerías, etc.). 8) Uso de armado o pretensado de modo que se minimice una cierta función mérito,que exprese el coste de la estructura en función de estos parámetros.
More information
| Item ID: | 33629 |
|---|---|
| DC Identifier: | https://oa.upm.es/33629/ |
| OAI Identifier: | oai:oa.upm.es:33629 |
| Deposited by: | Biblioteca ETSI Caminos |
| Deposited on: | 21 Jan 2015 08:27 |
| Last Modified: | 21 Jan 2015 08:27 |
