Evaluación dinámica de puentes existentes en la línea de AV Madrid-Sevilla

Abstract

En este trabajo se estudia la adecuación de las estructuras (puentes) de la LAV Madrid-Sevilla para satisfacer los requisitos de la nueva normativa, en particular la europea (especificaciones técnicas de interoperabilidad del sistema de infraestructura, INF TSI 2015) y la española (IFI 2017). El trabajo se centrará en las estructuras isostáticas de la línea, y en particular en los efectos dinámicos debidos al tráfico. Estos efectos son importantes para poder garantizar la seguridad y funcionalidad de estas estructuras, proyectadas con códigos vigentes de 1987 y que no incluían cálculos dinámicos. Por ello, es importante abordar el ámbito normativo europeo y los modelos de cálculo disponibles para estudiar los efectos que producen estas cargas móviles. En este contexto, se emplearán distintos programas disponibles en la cátedra de mecánica, como Caldintav para un estudio paramétrico mediante modelos simplificados 2D de todas las estructuras seleccionadas de la línea y Abaqus para un estudio más detallado 3D de una estructura seleccionada. Por último, se realizará una estimación económica de cada fase del proyecto considerando todos los factores que intervienen en el proceso.