Aplicación de técnicas Boosting al modelado estadístico de las emisiones de autobuses urbanos

Abstract

Este trabajo se puede enmarcar dentro de una de las líneas de investigación de CICLOPE, desarrollado por el Instituto de Investigación del Automóvil (INSIA). Se estudia la parte de la aplicación de métodos estadísticos avanzados para el tratamiento de la información registrada, utilizando el algoritmo denominado Boosting, con los siguientes objetivos principales: elaboración de distintos modelos de predicción de las emisiones de CO2, NOx y partículas por parte de autobuses urbanos; estudio y análisis de la influencia e importancia en las emisiones contaminantes de las variables cinemáticas, ambientales y de la pendiente; elaboración de perfiles de altitud y pendiente en base tiempo; y análisis de la importancia de la pendiente una vez calculados estos perfiles.