Sistemas de información meteorológica para la gestión de operaciones preventivas de vialidad invernal

Abstract

La extensión sobre el pavimento de productos químicos depresores de la temperatura de congelación en los primeros momentos de una nevada o poco antes de que se inicie, impide que la nieve o el hielo se adhieran a la superficie de la calzada. Este efecto puede mantenerse mediante aplicaciones periódicas de los fundentes con dosificaciones moderadas. Estas operaciones constituyen la base de los que se denominan programas preventivos de la formación de hielo (anti-icing programs), por contraposición a los programas tradicionales de despeje de la nieve y el hielo acumulados (de-icing programs), en los que los que se espera a que se acumule una cierta cantidad de nieve sobre la calzada antes de iniciar el extendido de fundentes y la operación de las máquinas quitanieves. Las ventajas principales de este sistema según la experiencia obtenida en los Estados Unidos y en los países del Norte de Europa, son que permite mantener las mejores condiciones posibles de vialidad durante la tormenta, a la vez que reduce notablemente los costes de la conservación invernal.