La vía pública aérea: un teleférico en la ciudad universitaria Aquisgrán

Abstract

Más de la mitad de la población mundial vive en la ciudad y va
en aumento. El rápido crecimiento de las ciudades siguiendo el
modelo de "ciudad difusa" ha generado un modelo de movilidad
basado en los modos de transporte por carretera, donde prima el
automóvil.
Ante el aumento de la demanda de movilidad, las ciudades se
han vuelto poco ecológicas, congestionadas por los modos de
transporte por carretera y donde peligra el grado de accesibilidad de
los espacios urbanos. Es necesaria más atención en el diseño de las
redes de transporte, donde primen los modos de transporte colectivo,
en un paso hacia la sostenibilidad.
Un fenómeno similar de movilidad urbana ocurre en los campus
de Aquisgrán, donde el rápido crecimiento de la ciudad y la
universidad ha generado un gran aumento de la demanda. Por el
peligro de congestión de las vías, esta no puede ser resuelta con los
modos de transporte colectivo utilizados habitualmente.
En busca de una solución adecuada y sostenible, este trabajo
explora el uso del teleférico como modo de transporte urbano para
resolver el problema de enlace entre los campus de la universidad de
Aquisgrán, teniendo también en cuenta la demanda turística de
Aquisgrán y el interés en la innovación y tecnología de la universidad.
More than half of the world's population lives in urban areas and
the number continues growing. The rapid growth of cities following
the "urban sprawl" model has generated an urban mobility based on
road transport, where the automobile is the most important vehicle.
Faced with the increase in demand for mobility and transport,
cities have become less ecological, congested by road traffic and the
degree of accessibility of urban spaces is at risk. As a result, it is
necessary to focus on the design of transport networks, which are
dominated by the modes of collective or public transport, as a step
towards sustainability
A similar phenomenon of urban mobility occurs on the RWTH
Aachen University campus, where the rapid growth of the city and the
university has generated a large increase in demand. Due to the
danger of road congestion, this cannot be solved with the usual
methods of public transport available.
Seeking an adequate and sustainable solution, this work
explores the use of cable cars in urban transport to solve the
connection problem between the two Aachen university campuses,
also considering the tourist demand of the city and the university’s
interest in representation of innovation and technology.