Evolución de los sistemas de señalización y control ferroviario - Simulación con el software “Unity”

Abstract

Desde la invención del ferrocarril en 1802 surge la necesidad de transportar cada vez el mayor número de personas y mercancías posible entre dos puntos y en el menor tiempo posible. Esta demanda conllevó la creación de trenes más largos, más veloces y más pesados así como el aumento del número de viajes lo que obligó a la creación de sistemas de control y señalización que ayudasen al maquinista a llevar a cabo una circulación siempre lo más segura posible. Bajo esta premisa, este trabajo intenta, en una primera parte, analizar y comprender cómo han evolucionado estos sistemas de señalización a lo largo de estos 200 años, entender que equipos se utilizan en la actualidad a nivel nacional e internacional y vislumbrar hacía donde caminará el mundo del control ferroviario en los próximos años. Como complemento, en la segunda parte, se ha realizado una simulación con el software Unity con el objetivo de entender visualmente cómo funcionan estos sistemas en el entorno de una estación.