Variables explicativas de la movilidad a corta distancia en España.

Abstract

Debido al actual modelo de crecimiento económico, basado en la dispersión de la población y de las actividades económicas en las grandes áreas metropolitanas, se está produciendo un incremento de la movilidad, afectando negativamente al reparto modal de los viajes, ya que se favorece el uso del coche, así como la extensión del tiempo de viaje. En este artículo se hace, en base a la encuesta Movilia 2006 del Ministerio de Fomento, y valiéndose de modelos de regresión lineal múltiple, un análisis de la movilidad en España, estudiándose las variables explicativas del uso de diferentes modos de transporte y del tiempo de viaje de la movilidad obligada y a corta distancia de las provincias españolas. Las variables socioeconómicas utilizadas se han seleccionado a partir de una revisión bibliográfica y según la disponibilidad de datos desagregadas a nivel provincial para el año 2006. Se han obtenido modelos de regresión con coeficientes de regresión entre 0,5 y 0,7, lo que significa que, si bien las variables utilizadas son significativas, quedan aún por identificar algunas otras no incluidas en el estudio. En cuanto a la importancia de las variables, las relacionadas con la población, como son la población absoluta de la provincia o la concentración de la población en municipios superiores a 50.000 habitantes, así como la variable que representa al número de trabajadores residentes en el mismo municipio, se han mostrado determinantes a la hora de explicar los modos de transporte utilizados en los viajes o la duración de los viajes