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Propuesta de Optimización del Diseño de Barreras Para-viento como Medidas de Mitigación de los Efectos Perjudiciales del Viento Lateral en la Circulación de Trenes de Alta Velocidad.
Citation
Brunel Vázquez, Juan Andrés and Sanz Bobi, Juan de Dios and Cano Nogueras, Javier (2010). Propuesta de Optimización del Diseño de Barreras Para-viento como Medidas de Mitigación de los Efectos Perjudiciales del Viento Lateral en la Circulación de Trenes de Alta Velocidad.. In: "I Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria, ICTF2010", 12/04/2010 - 14/04/2010, Zaragoza, España.
Description
| Title: | Propuesta de Optimización del Diseño de Barreras Para-viento como Medidas de Mitigación de los Efectos Perjudiciales del Viento Lateral en la Circulación de Trenes de Alta Velocidad. |
|---|---|
| Author/s: |
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| Item Type: | Presentation at Congress or Conference (Article) |
| Event Title: | I Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria, ICTF2010 |
| Event Dates: | 12/04/2010 - 14/04/2010 |
| Event Location: | Zaragoza, España |
| Title of Book: | Actas del I Congreso Internacional de Tecnología Ferroviaria, ICTF2010 |
| Date: | 2010 |
| Subjects: | |
| Faculty: | E.T.S.I. Industriales (UPM) |
| Department: | Ingeniería Mecánica y de Fabricación [hasta 2014] |
| Creative Commons Licenses: | Recognition - No derivative works - Non commercial |
Abstract
Este trabajo de investigación es parte de un completo estudio de la influencia del viento lateral sobre los trenes de alta velocidad, y en este artículo se recogen los resultados del análisis con dinámica de fluidos computacional que han permitido ofrecer soluciones a modo de barreras o parapetos para-viento de formas innovadoras que mitigan estos efectos.
More information
| Item ID: | 8181 |
|---|---|
| DC Identifier: | https://oa.upm.es/8181/ |
| OAI Identifier: | oai:oa.upm.es:8181 |
| Official URL: | http://ctf2010.unizar.es/index_es.php |
| Deposited by: | Memoria Investigacion |
| Deposited on: | 05 Aug 2011 10:55 |
| Last Modified: | 20 Apr 2016 17:04 |
