Algunas reflexiones sobre la investigación, el desarrollo y la innovación en carreteras en España

Abstract

La situación actual en España en lo que a las infraestructuras de carreteras se refiere es preocupante. El descenso de las licitaciones en 2009 ha sido muy notorio, y más aún lo va a ser previsiblemente en 2010, con lo que ya está habiendo una disminución real de la inversión, y por tanto de la formación bruta de capital fijo. Es verdad que el objetivo último no puede ser invertir por invertir, pero esos descensos se están traduciendo ya en deficiencias en la conservación y en la calidad del servicio que se está proporcionando a los ciudadanos, así como en una afección negativa a la competitividad de la economía nacional, quebrándose de esta manera la línea de mejora sostenida de la que se había disfrutado desde 1984 en materia de infraestructuras viarias. Aunque sea paradó- jico, es precisamente en esta coyuntura nada favorable en la que deberían intensificarse los esfuerzos en investigación, desarrollo e innovación en carreteras. Con una visión tradicional todo parece estar en contra de abordar esas tareas en estos momentos, puesto que las preocupaciones de la mayoría de las empresas se circunscriben a cómo obtener nueva financiación para no tener que cerrar y las de muchas administraciones públicas no pueden ir más allá de cómo equilibrar unos presupuestos cuyos déficits crecen imparablemente. Sin embargo, debe considerarse que la visión tradicional es la que nos ha llevado a la actual situación de recesión; insistir en ella tiene su explicación, pero la salida de la recesión requiere visiones nuevas y distintas.