Durabilidad de hormigones autocompactantes con prestaciones especiales expuestos en atmósferas marinas y urbanas.

Abstract

El hormigón autocompactante es aún una tecnología relativamente nueva y se tiene un escaso conocimiento acerca del comportamiento frente a durabilidad de este material. Sin embargo, la creciente tendencia al desarrollo de códigos y normativas que contemplan tanto la durabilidad del hormigón desde la fase de diseño como el empleo de nuevos materiales, implica un mayor conocimiento de las propiedades durables de este tipo de hormigón. En el presente trabajo se presentan los resultados obtenidos a partir de un estudio de durabilidad con hormigón autocompactante convencional fabricado con filler calizo, así como hormigones autocompactantes, con la misma dosificación pero modificados bien con incorporación de fibras (metálicas y poliméricas) o bien con sustitución del filler calizo por residuos de lodos de naturaleza caliza. Se han llevado a cabo tanto ensayos en laboratorio para determinación de indicadores de durabilidad como ensayos de exposición durante un año a atmósferas naturales (marina y urbana con distinta humedad relativa). Los indicadores de durabilidad analizados arrojan una elevada calidad de los distintos hormigones autocompactantes, lo cual se confirma a partir de ensayos de exposición en atmósferas reales. Si bien no se ha visto que la incorporación de fibras influya en la interacción de este material con el cloruro ni con el CO2, la sustitución del filler calizo por residuo de lodo indica un ligero aumento en la carbonatación y el transporte de cloruros.