Cita
Herrera Linares, Emilio
(1919).
Récord aéreo de duración - Estación aeronaval de Nordholz - El premio del 'Daily Mail' - El correo aéreo en los Estados Unidos - Exploración del Polo Norte en aeroplano - Nuevos superzeppelines ingleses.
"Memorial de Ingenieros del Ejército", v. 74
(n. 3);
pp. 123-125.
ISSN 1137-4365.
Descripción
| Título: |
Récord aéreo de duración - Estación aeronaval de Nordholz - El premio del 'Daily Mail' - El correo aéreo en los Estados Unidos - Exploración del Polo Norte en aeroplano - Nuevos superzeppelines ingleses |
| Autor/es: |
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| Tipo de Documento: |
Artículo
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| Título de Revista/Publicación: |
Memorial de Ingenieros del Ejército |
| Fecha: |
Marzo 1919 |
| ISSN: |
1137-4365 |
| Volumen: |
74 |
| Número: |
3 |
| Materias: |
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| Escuela: |
E.T.S.I. Aeronáuticos (UPM) [antigua denominación] |
| Departamento: |
Otro |
| Licencias Creative Commons: |
Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial |
Resumen
Mención del record del dirigible de la marina inglesa N. S. 11, de tipo «Torres Quevedos, que ha permanecido cien horas y cincuenta minutos en el aire recorriendo unos 4.000 km - Descripción de la estación de aeronaves alemana de Nordholz, cerca de Cuxhaven, de la que partieron la mayor parte de los raids aéreos contra Inglaterra (1ª Guerra Mundial) - Convocatoria del periódico Daily Mail de premio de 250.000 pesetas al primer aviador que en aeroplano cruce de Canadá o EEUU a Irlanda o Inglaterra en menos de 72 horas consecutivas. - Mención de que el servicio postal americano han decidido, que los aeroplanos provistos de un solo motor son inútiles para el transporte del correo - Mención de la expedición polar 'Roosevelt' que se está organizando para explorar el polo norte. - Mención de que Armstrong, Whitworth y Cía está terminando la construcción del mayor dirigible inglés, cuyas dimensiones son: 205 m de eslora, 24 de diámetro y 60.000 m3 de capacidad. También el proyecto de Vickers de un dirigible monstruo de 100.000 m3