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Las bajas de aviación - Los records de altura en aeroplano
Cita
Herrera Linares, Emilio
(1919).
Las bajas de aviación - Los records de altura en aeroplano.
"Memorial de Ingenieros del Ejército", v. 74
(n. 7);
pp. 320-323.
ISSN 1137-4365.
Descripción
| Título: | Las bajas de aviación - Los records de altura en aeroplano |
|---|---|
| Autor/es: |
|
| Tipo de Documento: | Artículo |
| Título de Revista/Publicación: | Memorial de Ingenieros del Ejército |
| Fecha: | Julio 1919 |
| ISSN: | 1137-4365 |
| Volumen: | 74 |
| Número: | 7 |
| Materias: | |
| Escuela: | E.T.S.I. Aeronáuticos (UPM) [antigua denominación] |
| Departamento: | Otro |
| Licencias Creative Commons: | Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial |
Resumen
Recuento de bajas de aviadores de las fuerzas aliadas durante la 1ª Guerra Mundial, en porcentaje, junto con la opinión de resolver el problema de la seguridad en la aviación, antes de que pueda ser empleada con éxito en los servicios públicos - Mención de dos records de altura consecutivos, el último a una altura de 10.100 m en avión Nieuport con motor Hispano-Suiza de 300 HP. Ha sido gracias a un dispositivo, mantenido en secreto al principio, consistente en un mecanismo llamado turbo-compresor. A continuación desarrolla el fundamento de su funcionamiento.
Más información
| ID de Registro: | 89404 |
|---|---|
| Identificador DC: | https://oa.upm.es/89404/ |
| Identificador OAI: | oai:oa.upm.es:89404 |
| Depositado por: | Biblioteca ETSI Aeronauticos |
| Depositado el: | 11 Jun 2025 15:19 |
| Ultima Modificación: | 11 Jun 2025 15:19 |
Acciones
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