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| Título: | Park and Ride (and Live). Integración de los aparcamientos disuasorios en el entorno urbano |
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| Tipo de Documento: | Trabajo Fin de Grado o Proyecto Fin de Carrera |
| Grado: | Grado en Fundamentos de la Arquitectura |
| Fecha: | Julio 2025 |
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| Palabras Clave Informales: | Aparcamiento disuasorio; Park and Ride; Movilidad sostenible |
| Escuela: | E.T.S. Arquitectura (UPM) |
| Departamento: | Urbanística y Ordenación del Territorio |
| Licencias Creative Commons: | Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial |
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Fomentar una movilidad sostenible es uno de los pilares fundamentales para reducir la contaminación de las grandes ciudades. Los aparcamientos disuasorios desempeñan un papel clave a la hora de evitar que los vehículos circulen por los centros urbanos. Su capacidad para reducir el tráfico está puesta en duda y los vecinos de los barrios periféricos reclaman un uso diferente del suelo.
Este trabajo fin de grado estudia estos estacionamientos denominados Park and Ride (P&R), en inglés, desde dos puntos de vista: P&R como infraestructura urbana a escala metropolitana y P&R como espacio público a escala vecinal. Identificaremos sus debilidades y fortalezas para establecer una serie de directrices que deben estar presentes en el proceso de diseño de los aparcamientos disuasorios para mejorar su integración con el entorno urbano. Teniendo en cuenta una visión completa que busque un equilibro sostenible y social.
| ID de Registro: | 90085 |
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| Identificador DC: | https://oa.upm.es/90085/ |
| Identificador OAI: | oai:oa.upm.es:90085 |
| Depositado por: | Biblioteca ETS Arquitectura |
| Depositado el: | 23 Jul 2025 06:38 |
| Ultima Modificación: | 22 Sep 2025 00:45 |
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