Análisis de la capacidad del cbtc del modelo convencional al autónomo GOA4 para el CBTC de la línea 2 del metro de Panamá

Berbey Alvarez, Aranzazu ORCID: https://orcid.org/0000-0003-4278-5478 (2025). Análisis de la capacidad del cbtc del modelo convencional al autónomo GOA4 para el CBTC de la línea 2 del metro de Panamá. Tesis (Otro), E.T.S.I. Industriales (UPM).

Descripción

Título: Análisis de la capacidad del cbtc del modelo convencional al autónomo GOA4 para el CBTC de la línea 2 del metro de Panamá
Autor/es:
Director/es:
Tipo de Documento: Tesis (Otro)
Fecha: Marzo 2025
Materias:
ODS:
Palabras Clave Informales: ingeniería ferroviaria, señalización y control de trenes, Metro de Panamá
Escuela: E.T.S.I. Industriales (UPM)
Departamento: Ingeniería Mecánica
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - No comercial - Compartir igual

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Resumen

El objetivo de este trabajo de fin de titulación (TFT) es satisfacer los requisitos del programa de postgrado de titulación propia E.05.D420.01 - CONTROL, MANDO Y SEÑALIZACIÓN FERROVIARIAS. Este TFT orientado a la aplicación de las competencias generales asociadas a la titulación de postgrado de titulación propia E.05.D420.01 - CONTROL, MANDO Y SEÑALIZACIÓN FERROVIARIAS con el propósito de integrar y desarrollar la formación, capacidades y habilidades adquiridas para realizar un análisis de la capacidad del CBTC del modelo convencional al autónomo GoA4 para el CBTC aplicadas al contexto de la línea 2 del Metro de Panamá. Se añade que la caracterización de la línea 2 del Metro de Panamá constituye una herramienta didáctica para los cursos de ingeniería, diplomados y postgrado de la Universidad Tecnológica de Panamá.

Más información

ID de Registro: 91449
Identificador DC: https://oa.upm.es/91449/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:91449
Depositado por: Dra Aranzazu Berbey Alvarez
Depositado el: 15 Oct 2025 06:26
Ultima Modificación: 15 Oct 2025 06:26