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ORCID: https://orcid.org/0000-0003-4278-5478
(2025).
Análisis de la capacidad del cbtc del modelo convencional al autónomo GOA4 para el CBTC de la línea 2 del metro de Panamá.
Tesis (Otro), E.T.S.I. Industriales (UPM).
| Título: | Análisis de la capacidad del cbtc del modelo convencional al autónomo GOA4 para el CBTC de la línea 2 del metro de Panamá |
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| Autor/es: |
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| Director/es: |
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| Tipo de Documento: | Tesis (Otro) |
| Fecha: | Marzo 2025 |
| Materias: | |
| ODS: | |
| Palabras Clave Informales: | ingeniería ferroviaria, señalización y control de trenes, Metro de Panamá |
| Escuela: | E.T.S.I. Industriales (UPM) |
| Departamento: | Ingeniería Mecánica |
| Licencias Creative Commons: | Reconocimiento - No comercial - Compartir igual |
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El objetivo de este trabajo de fin de titulación (TFT) es satisfacer los requisitos del programa de postgrado de titulación propia E.05.D420.01 - CONTROL, MANDO Y SEÑALIZACIÓN FERROVIARIAS. Este TFT orientado a la aplicación de las competencias generales asociadas a la titulación de postgrado de titulación propia E.05.D420.01 - CONTROL, MANDO Y SEÑALIZACIÓN FERROVIARIAS con el propósito de integrar y desarrollar la formación, capacidades y habilidades adquiridas para realizar un análisis de la capacidad del CBTC del modelo convencional al autónomo GoA4 para el CBTC aplicadas al contexto de la línea 2 del Metro de Panamá. Se añade que la caracterización de la línea 2 del Metro de Panamá constituye una herramienta didáctica para los cursos de ingeniería, diplomados y postgrado de la Universidad Tecnológica de Panamá.
| ID de Registro: | 91449 |
|---|---|
| Identificador DC: | https://oa.upm.es/91449/ |
| Identificador OAI: | oai:oa.upm.es:91449 |
| Depositado por: | Dra Aranzazu Berbey Alvarez |
| Depositado el: | 15 Oct 2025 06:26 |
| Ultima Modificación: | 15 Oct 2025 06:26 |
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