Understanding time-drift for different aircraft descent guidance strategies

Bronsvoort, Jesper; McDonald, Greg; López Leonés, Javier; Vilaplana, Miguel y Besada Portas, Juan Alberto (2012). Understanding time-drift for different aircraft descent guidance strategies. En: "2nd International Conference on Application and Theory of Automation in Command and Control Systems", 29/05/2013 - 31/05/2013, Londres. pp. 135-145.

Descripción

Título: Understanding time-drift for different aircraft descent guidance strategies
Autor/es:
  • Bronsvoort, Jesper
  • McDonald, Greg
  • López Leonés, Javier
  • Vilaplana, Miguel
  • Besada Portas, Juan Alberto
Tipo de Documento: Ponencia en Congreso o Jornada (Artículo)
Título del Evento: 2nd International Conference on Application and Theory of Automation in Command and Control Systems
Fechas del Evento: 29/05/2013 - 31/05/2013
Lugar del Evento: Londres
Título del Libro: Proceedings of the 2nd International Conference on Application and Theory of Automation in Command and Control Systems
Fecha: 2012
Materias:
Palabras Clave Informales: Air Traffic Management, Aircraft Guidance Strategies, Continuous Descent Operations, Required Time of Arrival
Escuela: E.T.S.I. Telecomunicación (UPM)
Departamento: Señales, Sistemas y Radiocomunicaciones
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

In this paper the effect of different aircraft automated descent guidance strategies on fuel burn and the temporal predictability of the executed trajectory is investigated. The paper aims to provide an understanding of how airborne automation can be permitted by Air Traffic Control to remain in control of the descent in the presence of disturbances while providing sufficient predictability. Simulations have been performed investigating different guidance strategies. While each strategy has its advantages and disadvantages, results indicate that improved temporal predictability comes at the cost of additional fuel burn and loss of predictability in other dimensions of the trajectory.

Más información

ID de Registro: 20330
Identificador DC: http://oa.upm.es/20330/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:20330
Depositado por: Memoria Investigacion
Depositado el: 01 Oct 2013 19:07
Ultima Modificación: 21 Abr 2016 23:04
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