Optimization of prestressed concrete bridge decks

Samartín, Avelino y Utrilla Arroyo, M.A. (1991). Optimization of prestressed concrete bridge decks. "Computers & Structures", v. 41 (n. 3); pp. 553-559. ISSN 0045-7949. https://doi.org/10.1016/0045-7949(91)90149-G.

Descripción

Título: Optimization of prestressed concrete bridge decks
Autor/es:
  • Samartín, Avelino
  • Utrilla Arroyo, M.A.
Tipo de Documento: Artículo
Título de Revista/Publicación: Computers & Structures
Fecha: 1991
Volumen: 41
Materias:
Escuela: E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM)
Departamento: Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

In this paper a summary of the methods presently used for optimization of prestressed concrete bridge decks is given. By means of linear optimization the sizes of the prestressing cables with a given fixed geometry are obtained. This simple procedure of linear optimization is also used to obtain the ‘best’ cable profile, by combining a series of feasible cable profiles. The results are compared with the ones obtained by other researchers. A step ahead in the field of optimization of prestressed bridge decks is the simultaneous search of the geometry and size of the prestressing cables. A non-linear programming for optimization is used, namely, ‘the steepest gradient method’. The results obtained are compared with the ones computed previously by means of linear programming techniques. Finally, the general problem of structural optimization is considered. This problem consists in finding the sizes and geometries of the prestressing cables as well as the longitudinal variation of the concrete section.

Más información

ID de Registro: 32873
Identificador DC: http://oa.upm.es/32873/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:32873
Identificador DOI: 10.1016/0045-7949(91)90149-G
URL Oficial: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/004579499190149G
Depositado por: Biblioteca ETSI Caminos
Depositado el: 25 Nov 2014 08:15
Ultima Modificación: 13 Abr 2015 15:23
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