Método Numérico de Volúmenes Finitos para la simulación de flujos Aerodinámicos

Manrique de Lara Lombarte, Fernando (2020). Método Numérico de Volúmenes Finitos para la simulación de flujos Aerodinámicos. Trabajo Fin de Grado / Proyecto Fin de Carrera, E.T.S. de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (UPM), Madrid, España.

Descripción

Título: Método Numérico de Volúmenes Finitos para la simulación de flujos Aerodinámicos
Autor/es:
  • Manrique de Lara Lombarte, Fernando
Director/es:
Tipo de Documento: Trabajo Fin de Grado o Proyecto Fin de Carrera
Grado: Grado en Ingeniería Aeroespacial
Fecha: Junio 2020
Materias:
ODS:
Palabras Clave Informales: Aerodinámica, Matemáticas, CFD, Simulación, Diseño, Volúmenes Finitos, Métodos Numéricos, Mecánica de Fluidos
Escuela: E.T.S. de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (UPM)
Departamento: Matemática Aplicada a la Ingeniería Aeroespacial
Licencias Creative Commons: Ninguna

Texto completo

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Resumen

El presente Trabajo Fin de Grado (TFG) pretende desarrollar un SOLVER bidimensional de CFD en mallas no estructuradas para su posterior empleo en el diseño aerodinámico. Para entender las dificultades de la simulación de flujos aerodinámicos, en una primera fase se realiza un análisis de los métodos numéricos clásicos para la resolución de ecuaciones en derivadas parciales, teniendo en cuenta aspectos relacionados con la interpolación polinómica de la discretización espacial y con la estabilidad asintótica de soluciones numéricas de la discretización temporal. En una segunda fase, se estudia el método de volúmenes finitos en problemas lineales y no lineales unidimensionales prestando especial atención al cálculo de los flujos numéricos. Finalmente, se desarrolla un programa de volúmenes finitos para la resolución de flujos aerodinámicos en dominios bidimensionales utilizando mallas no estructuradas. En esta fase, se pretende plantear diferentes estrategias y alternativas de programación para la obtención de un código de simulación eficiente. Con el fin de validar el trabajo realizado, se propone realizar la simulación de un flujo aerodinámico parcial en un automóvil de competición.

Más información

ID de Registro: 67882
Identificador DC: https://oa.upm.es/67882/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:67882
Depositado por: Fernando Manrique de Lara Lombarte
Depositado el: 23 Jul 2021 08:10
Ultima Modificación: 25 May 2022 15:09