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Convenio relativo a la navegación aérea internacional - Barnices para alas de aeroplanos - Empleo de hélices lacadas
Cita
Herrera Linares, Emilio
(1919).
Convenio relativo a la navegación aérea internacional - Barnices para alas de aeroplanos - Empleo de hélices lacadas.
"Memorial de Ingenieros del Ejército", v. 74
(n. 9);
pp. 409-416.
ISSN 1137-4365.
Descripción
| Título: | Convenio relativo a la navegación aérea internacional - Barnices para alas de aeroplanos - Empleo de hélices lacadas |
|---|---|
| Autor/es: |
|
| Tipo de Documento: | Artículo |
| Título de Revista/Publicación: | Memorial de Ingenieros del Ejército |
| Fecha: | Septiembre 1919 |
| ISSN: | 1137-4365 |
| Volumen: | 74 |
| Número: | 9 |
| Materias: | |
| Escuela: | E.T.S.I. Aeronáuticos (UPM) [antigua denominación] |
| Departamento: | Otro |
| Licencias Creative Commons: | Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial |
Resumen
En la Conferencia interaliada de Aeronáutica se ha propuesto el 'Reglamento internacional de Aeronáutica', que ya ha sido adoptado por las naciones aliadas. Se relaciona su contenido, que consta de 9 capítulos y 45 artículos. Unidos al Convenio hay varios anejos y apéndices que tratan de materias como la marca y matrícula de las aeronaves, la seguridad de los aparatos, los libros de a bordo y las reglas para el aire. - Trata de las condiciones que debe satisfacer un barniz para alas de aeroplanos son la de proporcionar rigidez e impermeabilidad a las telas, ser incombustible, no atacar a los tejidos y ser inalterable - Mención de una fábrica para el lacado de hélices aéreas según el procedimiento usado en China y Japón para las maderas.
Más información
| ID de Registro: | 89419 |
|---|---|
| Identificador DC: | https://oa.upm.es/89419/ |
| Identificador OAI: | oai:oa.upm.es:89419 |
| Depositado por: | Biblioteca ETSI Aeronauticos |
| Depositado el: | 12 Jun 2025 13:06 |
| Ultima Modificación: | 12 Jun 2025 13:06 |
Acciones
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