Una movilidad urbana más sostenible

Fariña Tojo, José (2019). Una movilidad urbana más sostenible. "Revista Democracia y Gobierno Local" (n. 46/47); pp. 4-13. ISSN 2013-0333.

Description

Title: Una movilidad urbana más sostenible
Author/s:
  • Fariña Tojo, José
Item Type: Article
Título de Revista/Publicación: Revista Democracia y Gobierno Local
Date: 2019
ISSN: 2013-0333
Subjects:
Freetext Keywords: Movilidad urbana, salud pública, planes movilidad
Faculty: E.T.S. Arquitectura (UPM)
Department: Urbanística y Ordenación del Territorio
Creative Commons Licenses: Recognition - No derivative works - Non commercial

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Abstract

Premisa: "El mejor plan de movilidad consiste en conseguir que no sea obligatorio el desplazamiento en coche para realizar la mayor parte de las actividades cotidianas”. Las implicaciones de la afirmación anterior son muy importantes, y resulta imprescindible justificarla adecuadamente. Este es el objetivo del artículo. Sin embargo, conseguirlo pasa por cambiar el actual modelo de organizar la ciudad. La ventaja es que esta mejora en la sostenibilidad probablemente vaya acompañada por un aumento importante en la salud de sus habitantes. La primera consideración es que se excluye como propósito principal de un plan de movilidad el aumentar la capacidad del viario para que se puedan desplazar cada vez un mayor número de automóviles privados, que es lo que normalmente se venía haciendo hasta ahora.

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Item ID: 62652
DC Identifier: https://oa.upm.es/62652/
OAI Identifier: oai:oa.upm.es:62652
Official URL: https://www.gobiernolocal.org/revista-democracia-y-gobierno-local-no-46-47/
Deposited by: Dr. José Fariña Tojo
Deposited on: 03 Jun 2020 06:34
Last Modified: 03 Jun 2020 06:34
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