Una movilidad urbana más sostenible

Fariña Tojo, José ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8491-6555 (2019). Una movilidad urbana más sostenible. "Revista Democracia y Gobierno Local" (n. 46/47); pp. 4-13. ISSN 2013-0333.

Descripción

Título: Una movilidad urbana más sostenible
Autor/es:
Tipo de Documento: Artículo
Título de Revista/Publicación: Revista Democracia y Gobierno Local
Fecha: 2019
ISSN: 2013-0333
Número: 46/47
Materias:
ODS:
Palabras Clave Informales: Movilidad urbana, salud pública, planes movilidad
Escuela: E.T.S. Arquitectura (UPM)
Departamento: Urbanística y Ordenación del Territorio
Licencias Creative Commons: Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial

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Resumen

Premisa: "El mejor plan de movilidad consiste en conseguir que no sea obligatorio el desplazamiento en coche para realizar la mayor parte de las actividades cotidianas”. Las implicaciones de la afirmación anterior son muy importantes, y resulta imprescindible justificarla adecuadamente. Este es el objetivo del artículo. Sin embargo, conseguirlo pasa por cambiar el actual modelo de organizar la ciudad. La ventaja es que esta mejora en la sostenibilidad probablemente vaya acompañada por un aumento importante en la salud de sus habitantes. La primera consideración es que se excluye como propósito principal de un plan de movilidad el aumentar la capacidad del viario para que se puedan desplazar cada vez un mayor número de automóviles privados, que es lo que normalmente se venía haciendo hasta ahora.

Más información

ID de Registro: 62652
Identificador DC: https://oa.upm.es/62652/
Identificador OAI: oai:oa.upm.es:62652
URL Oficial: https://www.gobiernolocal.org/revista-democracia-y...
Depositado por: Dr. José Fariña Tojo
Depositado el: 03 Jun 2020 06:34
Ultima Modificación: 03 Jun 2020 06:34