Análisis urbano de Toledo mediante teoría de grafos

Resumen

A mediados del siglo pasado se empieza a estudiar el urbanismo de las ciudades en profundidad teniendo en cuenta las circunstancias sociales, geográficas, culturales, económicas, históricas, políticos, climáticas y medioambientales del lugar de estudio. Esto genera nuevas y diferentes visiones hacia lo urbano, condicionadas por un sesgo propio debido a la variedad de cuestiones analizar y la subjetividad en algunas de ellas. Muchas veces, careciendo de un sentido crítico con las ciudades ya generadas y construyendo nuevas bajo creencias equivocadas y no sustentadas en la práctica. La ciudad de Toledo ha llamado la atención tanto de urbanistas como historiadores, y el patrimonio se ha tenido aún más en cuenta desde la declaración de Toledo como ciudad Patrimonio de la Humanidad. Ello genero varios estudios como: Borrador de Memoria del Plan Especial del Casco Histórico de Toledo, 1994 y Plan Especial del Casco Histórico 1997, aunque Toledo ha tenido ordenanzas municipales desde el siglo XV. Todo ello ha dado un giro a las reformas de mediados del siglo pasado cuando se modificaron partes de la ciudad y se construyeron nuevos edificios. Ahora se fomenta la rehabilitación, conservación y cuidado de la ciudad heredada. Por otro lado, actualmente se tienen en cuenta los compromisos de sostenibilidad económica y energética. Pero, todo esto ha hecho que los cascos se vuelvan completamente diferentes a las zonas más nuevas adaptadas al vehículo privado y muchos ciudadanos prefieran esa comodidad. Con lo que los cascos antiguos se están vaciando de vecinos y llenando de turistas. Volviendo al urbanismo, actualmente se está desarrollando una nueva forma de estudio con el análisis de datos mediante formatos informáticos para generar respuestas antes ocultas bajo la cantidad de datos y variables que no se podían tener en cuenta en un pasado. Esto abre una nueva ventana para poder generar un modelo virtual de ciudad, añadirle las variables y comprobar según estas como puede funcionar. El trabajo consiste en el análisis mediante Teoría de Grafos del Casco Histórico de la ciudad de Toledo para dar un punto de vista objetivo sobre la movilidad y la accesibilidad y proponer soluciones o facilidades para la vida en la ciudad. Para ello se tiene en cuenta la forma de las calles, la topografía, los sitios alejados del bullicio de los visitantes. Finalmente se obtiene un archivo con el que poder medir la dificultad de movimiento en la ciudad según los diferentes tipos de movilidad, y según la persona, incorporando estas circunstancias al archivo creado. Como propuesta se sugiere un carril o recorrido bici por la ciudad uniendo lugares de encuentro para los vecinos. Se hace un estudio in situ de la ciudad y se eligen los sitios que formen la ruta mediante un análisis subjetivo y objetivo. Después mediante una matriz con las variantes obtenidas se elegirá la ruta más corta entre todos estos puntos. Anteriormente no se habían propuesto este tipo de carriles en el centro dado que no eran de uso común las bicicletas o vehículos de uso personal eléctricos y la topografía no era la idónea. Nos apoyamos en esta nueva circunstancia como una forma de generar una transporte económico, sostenible y adecuado a la trama urbana de la ciudad antigua.